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从救援机构来看，西方国家的救援理念是恢复行驶，就是要用短的时间让抛锚的车辆继续行驶。要达到这一目的，对现场快速修理的要求就很高，包括快修人员的技术、快修设备、备件等。
道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面, 形成了比较完善的紧急救援体系, 为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。
美国在全国范围内建立了完善的“紧急救援医疗服务系统（Emergency Medical Service System, 缩写为EMS）”,虽然该系统用于对交通事故中的受伤者提供紧急医疗救援，但更侧重医疗资源的配置和紧急预案的制定。德国则不同，它在现有的医疗资源和应急手段的基础上，单形成了一套的交通事故快速反应与紧急救援机制。西方发达国家在交通事故紧急救援方面有许多经验和成功做法。
随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。但是在清障车发展的同时，不可避免的有些不安全因素也在随之发生，所以在注重经济利益的同时也要注意清障车的安全操作。
驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。
注重客户的声音，以改善服务的质量为宗旨。目前该公司已拥有大中小型道路救援拖车和清障车多台服务车辆。以“服务拓市场，信誉谋生存，创新求发展”为服务目标。公司以诚信为本、超值服务，一切以客户利益为中心的经营理念。贯彻“做让客户感动的服务”为宗旨。注重救援前、救援中、救援后的服务。
随着生活水平的提高，车辆的拥有率也在逐年的增加。同样，因车辆产生的道路救援服务也越来越普及。由于，道路救援师傅水平的良莠不齐，也会出现车辆已经拖到平板车上，由于操作不当，发生的二次事故。
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